中新社天津2月6日(rì)電 (記者 張(zhāng)道正)記者6日從(cóng)天津港集(jí)團獲悉(xī)，今年1月份，該集(jí)團(tuán)完成貨物吞吐量(liàng)3922.7萬噸、同比增長11.2%，集裝箱吞吐量152.2萬标準箱、同比(bǐ)增長11.5%，以“雙兩位數增長”的生産佳績，實現“十四五”開局之年高起步、開門紅。

　　今年(nián)以來，天津港集團(tuán)海向拓展“一帶一路”航線網絡，成功開通新年首條“一帶一路”東南亞直航新航線；“兩(liǎng)港一航”主要線路吞吐量和環渤海内支線運量同(tóng)比大幅增長。陸向服務京津冀、服(fú)務中國“三北”，大力(lì)發展海鐵聯運(yùn)，黑龍江綏化(huà)始(shǐ)發至天津港班列開行，邢台—天(tiān)津港海鐵聯運班列開行，促進了天津港向河北地區的功能(néng)延伸；天津港(gǎng)—長春海鐵聯運實(shí)現雙向發運，進一步鞏固了“北糧南運”大通道優勢。

　　市場開發“開門紅”。新年伊始，天津港集團與船公司、沿海港口(kǒu)、内陸企業廣泛開展商務互動(dòng)，助力全球物流鍊供應，汽車、鋼材、糧食吞(tūn)吐量同比大幅增長，成功開發(fā)出口印尼的“雅萬高鐵”鋼軌*作業。針對近期周邊地區疫情影響，集裝箱進(jìn)口提貨單電子化(huà)平台正式(shì)上線運行，打通了天津港集裝箱單證無紙化進程(chéng)的“*後一公裡”；與口岸部門通力合作，切實降低企業物流成本，進一步提升口岸綜合服務能力。

　　效率提(tí)升“開門紅”。今年以來，天津港集團推廣進口“船邊直提”和出口“抵港直裝(zhuāng)”作業模式基礎上(shàng)，進一步優化(huà)集港策略、保障重點船舶準抵直靠、優化(huà)中轉作業方案、深化岸橋工作(zuò)計劃，全面推動精準提(tí)效升級版。(完(wán))

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