首先，先(xiān)搞清楚電機燒是燒了軸承(機械故(gù)障)還是燒了線圈(電氣故障)。電氣故(gù)障包括：定子和轉子繞組的(de)短路、斷路、及啟動設備故障；機械故障包括:振動過大、軸承過熱、定子(zǐ)與轉子相互摩擦及有不正常(cháng)噪音等。

如果是(shì)燒線(xiàn)圈的故障，主要是由于過電流(liú)引起的，有時候(hòu)電壓過高或過低也會引起線圈發熱短路，所以先檢(jiǎn)查運行時的電壓是不是和額定電壓(yā)差太多。

過電流短(duǎn)路，可能有以下幾(jǐ)個原因：

A . 設備超(chāo)負荷運行，使電機長時間在額定電流或超額定電流運(yùn)行。特(tè)别要注意的是，電機的啟(qǐ)動電(diàn)流是額定(dìng)電流(liú)的3-5倍，所以應當盡量避免啟動設備時帶負荷(hé)或滿負荷運行(háng)(主要要(yào)看電機的額定電流和正常運行電流的匹配餘量)

B、電機在較潮濕的(de)工作環境工作。在電機(jī)啟動前應當(dāng)檢查線圈的對地絕(jué)緣和相間絕(jué)緣，不同(tóng)使用電壓等級絕緣要求也不同，可以參照有關國家标準檢查。在電機的運行過程(chéng)中應當注意電機(jī)的防(fáng)水防潮。

C、泵機的機械故障引起電機過負荷，電(diàn)流過大而燒線圈。

D、電機(jī)的(de)散熱(rè)出問題。一般(bān)電機線圈都采(cǎi)用風冷外殼(ké)，潛水泵是水冷外殼。大型電機(jī)多采用空-空(kōng)換熱器、空-水換熱器冷卻。如果斷了冷卻水(空氣)，使線圈無法散熱，都可(kě)能燒毀線圈。

2、實際使用揚程低于或者高于泵銘牌揚程太多；

離心泵的(de)揚程是用來克服(fú)高度(dù)和阻力的，高揚程的泵在(zài)高揚程點工作時他的流量是設計點(diǎn)的流量，如果在低揚程工作時，相當于泵的出口阻力減小，這時離心泵的(de)流量就會增加，電(diàn)機就會超負荷，超到一定程度就會燒毀電機。

例如一台給水泵的揚程為50米，流量為50立方米/小時，當(dāng)它往50米高處給水的(de)時，它的流量是50立方米/小時，當它(tā)往40米(mǐ)高處給水時，它的高度和(hé)阻(zǔ)力降低了(le)它的流量可能達到80-90立(lì)方米/小時以上，這時電機就會發熱或燒毀。如果當他往(wǎng)60米高處給水時。他的高度和阻力(lì)增加了，它的流量就能隻有30多(duō)立方/小時以上(shàng)，電機(jī)滿負荷運轉長久時間，得不到休息也會發熱導緻(zhì)燒機。

3、水(shuǐ)泵無水工(gōng)作時間太長。若是水冷式潛水(shuǐ)電機，在(zài)無水的情況下(xià)，電機無法通過水，冷卻電(diàn)機，導緻電(diàn)機溫度上升，線圈若沒有過熱保(bǎo)護裝置，在幾秒鐘到1分鐘之内，電機便可燒機，因此注不滿水是電機快速燒壞的主(zhǔ)要原因！

4、帶(dài)負荷啟動可以造成電機(jī)損壞(huài)。三相電動機在起動時，起動電流很大，可達到額定(dìng)電流的4~7倍(bèi)，很大的起動電流，在短時間(jiān)内會在線路上造(zào)成較大的電壓降落，這不僅影響電動機本身(shēn)的起動也會影響到同一線路(lù)上的其他電動機和電器設備的正(zhèng)常工作。

5、缺相是電機燒壞(huài)的另(lìng)一大原因！ 無論普通電機還是潛水(shuǐ)電機缺相燒電機(jī)所占比例要在6到8層，其次是由于軸承損壞燒電機要占2層。

6、消費者一味的壓縮價格(gé)，無良廠商舊翻新(xīn)也是一大原因，無良廠(chǎng)商通過回收，售後等(děng)方(fāng)式，翻新有瑕(xiá)疵的水泵(bèng)，使得價格便宜，在當前五(wǔ)金機電市(shì)場，整體趨(qū)于競争劇烈的大環境下，價格低，就意味着在這塊市場上占有先機，然後進而演變成惡性(xìng)循環，較後受損的還是整個行(háng)業和消費者。