記者從中國物流與采購聯合會獲悉(xī)：1至4月份，全國社會物流(liú)總額106.2萬億元，按可比價(jià)格計算，同(tóng)比增長3.6%。從(cóng)規模看，社會物流(liú)總額超過百萬億(yì)元，超大市場規模優勢依(yī)然較(jiào)為明顯，物流需求(qiú)依(yī)托我國完備的(de)産業體系，仍然保持擴張态勢。

4月份，受新冠肺炎疫(yì)情等因(yīn)素沖擊，供應鍊循環不(bú)暢，物流運行面臨較大壓(yā)力。物(wù)流需求增速明顯回落，市場規(guī)模恢複勢頭放緩，物(wù)流通行能力、銜(xián)接水平下(xià)降，物流(liú)運行成本上升，企業盈利能力持續下降。要持續推動保通保暢政策(cè)落實到位，助力物流供(gòng)應鍊循(xún)環暢通，為民生保障、經濟恢複創造有利條件。

工業品物(wù)流受到較大(dà)沖(chòng)擊。4月份(fèn)，工業品物流總額同比下降2.9%，為2020年(nián)3月以來的(de)*回落。盡管當月工業物流降幅明顯，但累計指标仍保持了4.0%的平穩(wěn)增長，顯示工業(yè)物流總體韌性依然較強，長期向好的發展勢頭有望延續。

單位與居民物流總額增速持續放緩。1至4月份，單(dān)位(wèi)與居民(mín)物品物流總額同比增長2.7%，增速比一季度回落4個百分點。其中(zhōng)，全國實物商品(pǐn)網上零售額同比增長5.2%，全國快(kuài)遞服(fú)務(wù)企業業務量同(tóng)比(bǐ)增長4.2%，成為民生消費物流需求的重要支撐。從地區來(lái)看，4月份以來受疫情沖擊比較嚴重(zhòng)的長三角、東北地(dì)區快遞業務量同比(bǐ)降幅(fú)在30%左右，中(zhōng)西部(bù)地區(qū)快遞業(yè)務量(liàng)則(zé)保持平穩較快增長(zhǎng)。

進口物流量降幅趨穩。1至4月份(fèn)，進口物流總額同比下降7.6%，降幅比一季度(dù)收窄0.1個百分點。

從物(wù)流市場規模看，1至4月份，物流業總收入達到3.7萬億元，同比增(zēng)長5.7%。4月以來部分區域生産生活受到(dào)較大影響，物流成為供應鍊通暢和企業複工複産的重要(yào)保障，伴随各地物流通(tōng)行逐步(bù)改善，物流市場供給保持小幅增長。但物流活動與前(qián)期、同期相比均有(yǒu)所放緩，增速比一季度回落2.5個百分點，降至近年來的較低水(shuǐ)平。

中國物流與采購聯合會(huì)的*表示，4月份，在國内疫情複雜嚴峻及(jí)國外地緣政治(zhì)沖(chòng)突影響下，物流(liú)運行明顯趨緩，但也要(yào)注意到，4月中(zhōng)旬以(yǐ)來多部門連(lián)續出台措施，強力推(tuī)動大動(dòng)脈和微循環暢通(tōng)，确保産業鍊供應鍊“不掉線”，物流保通保暢效果明顯。從後期走勢(shì)看，随着各地保(bǎo)暢通、保生産、保(bǎo)民生各項政策加快落實，供應鍊上下遊企業受疫情影響逐漸減弱(ruò)，物流需求有望改善(shàn)，行業景氣趨于回升反(fǎn)彈。

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